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回轉(zhuǎn)式風(fēng)機(jī)齒輪進(jìn)水后的處理方式

文章出處：山東鑫仟順機(jī)械有限公司人氣：發(fā)布時間：2021-10-27

回轉(zhuǎn)式風(fēng)機(jī)齒輪側(cè)隙在設(shè)計時應(yīng)該注意不能大于等于兩葉輪齒合間隙。實踐證明，當(dāng)齒輪側(cè)隙大于葉輪間隙的三分之二以上時，兩葉輪在運(yùn)轉(zhuǎn)時會產(chǎn)生碰撞現(xiàn)象，遇到這中情況，兩齒合齒輪就需要更新或者重新調(diào)整。

從動軸上的齒輪副大多數(shù)做成齒輪圈和吃輪轂組合件。兩葉輪相互之間的間隙可通過調(diào)整從動齒輪圈來達(dá)到，調(diào)整時只須拆下定位銷，旋轉(zhuǎn)螺釘，即可轉(zhuǎn)動齒輪圈，達(dá)到調(diào)整葉輪間隙的目的。間隙調(diào)整好后，把緊固螺釘旋緊，再重新鉆鉸定位銷孔，配上新的定位銷。

齒輪與軸采用精度較高過渡配合，固定齒輪用的鍵采用特殊公差配合，防止齒輪鍵松動，使齒輪能夠緊密的固定在軸上，以避免一旦齒輪松動后，使齒輪側(cè)隙增大，以致兩葉輪會發(fā)生碰撞現(xiàn)象。在噴涂的時候要注意將磨損部位噴涂完全，不要有漏點。在磨床加工的時候要注意因為是葉輪和軸一起磨，不要使葉輪損害。以上就是回轉(zhuǎn)式風(fēng)機(jī)的齒輪結(jié)構(gòu)特點。

1、冷卻水管破裂導(dǎo)致油箱進(jìn)水，這種情況下，要及時停車，不能進(jìn)行工作，如果是冷卻水管出現(xiàn)了破損，那么這種情況是很嚴(yán)重，停車之后，需要對油箱進(jìn)行拆卸，還需要對風(fēng)機(jī)的齒輪進(jìn)行檢查，看是否存在損壞的情況。

回轉(zhuǎn)式風(fēng)機(jī)齒輪進(jìn)水后的處理方式(圖1)

此種情況，只能拆卸維修，將水冷管修繕之后，經(jīng)過測試，在重裝上去，檢查回轉(zhuǎn)式鼓風(fēng)機(jī)能否正常工作。

2、閑置風(fēng)機(jī)油箱進(jìn)水，如果是閑置的風(fēng)機(jī)，因為人為的原因，造成的齒輪箱進(jìn)水，可以打開油箱底部的泄油孔，將里面的潤滑油和水分排放干凈，然后放置幾天，讓里面的水分蒸發(fā)一下，然后再用潤滑油洗一遍，油箱注入潤滑油之后，盤動一下皮帶輪，試運(yùn)行看下效果，如果存在問題，要及時停車。

相信大家看完以上內(nèi)容以后，應(yīng)該也對回轉(zhuǎn)式風(fēng)機(jī)齒輪進(jìn)水后的處理方式有所了解了，希望會對大家有所幫助吧。

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